Verbundwerkstoffe

General Motors setzt weltweit erstmals einen carbonfaserverstärkten Thermoplast für Großserienfahrzeuge ein. Den Werkstoff liefert Teijin.

SGL Carbon fertigt Prototypen für Batteriegehäuse in Elektrofahrzeugen von Nio. Die Gehäuse aus CFK sind 40 % leichter als vergleichbare Aluminiumlösungen.

Auf der JEC World in Paris (12.-14. März) präsentiert sich Dieffenbacher unter dem Motto „Your plant from one source“ als Gesamtanlagenlieferant (Halle 5/L41).

Mit mobiler Terahertz-Technologie des Fraunhofer ITWM lassen sich faserverstärkte Kunststoffe oder Schäume zerstörungsfrei prüfen.

Ein neues thermoplastisches CFK-Modul ist 40 % leichter als Module aus Aluminium. Es ist das erste Modul dieser Art, das in einer Rakete gestartet wird.

Exklusiv-Interview: Trumpf gelingt die Entwicklung eines Nibblers, der selbst CFK-Bauteile qualitativ hochwertig schneiden kann.

Das Fraunhofer IWES entwickelt neue Methoden für die wirtschaftliche Prüfung von Rotorblättern mit Längen bis zu 115 m.

Roth Composite Machinery zeigt auf der JEC World eine Filament Winding Anlage. Sie punktet mit Genauigkeit und Schnelligkeit.

Leichtbau für Bahn und Flugzeug: Covestro und Econ Core entwickeln Wabenkerne und -platten, die die FST- Anforderungen (Fire, Smoke, Toxicity) erfüllen.

Flexibel, skalierbar, kosteneffizient: Cevotec zeigt auf der JEC World Preformingverfahren zur automatisierten Herstellung komplexer Faserverbundbauteile.

Krauss Maffei zeigt auf der JEC, wie sich beim faserverstärkten Leichtbau Stückzahlen von mehr als 1 Mio. pro Jahr realisieren lassen.

Die iNext genannten Elektrofahrzeuge der neuesten Generation von BMW werden einen sehr hohen Carbonanteil haben. Der Lieferant der Fasern: SGL Carbon.

Der globale Markt für CFK zeigt ein weiterhin zweistelliges Wachstum. Dies ist dem aktuellen globalen Marktbericht von Carbon Composites zu entnehmen.

Im Fokus der Präsentation von Roth Composite Technologie steht auf der Composites Europen die Rothawin Technologie.

Auf der Composites Europe (6.-8.11.2018 in Stuttgart) gibt es spezifische Pinstreifen zu sehen, die als Wickelhilfe für extreme Anforderungen dienen.

Reichenbacher Hamuel präsentiert auf der Composites Europe eine neue CNC-Technik für die effiziente 5-Achs-Bearbeitung von Faserverbundwerkstoffen.

Maßgeschneiderte­ Lösungen aus Faserverbundwerkstoffen entwickelt Nägeli Swiss.

Krauss Maffei präsentiert auf der Composites Europe eine Wet Moulding Turnkey-Anlage als Alternative zu klassischen Verfahren wie HP-RTM.

Erstmals wird das Organomelt-Verfahren in der Großserie ein­gesetzt. Engel zeigt diesen Prozess auf der Composites Europe.

In Zusammenarbeit mit Herstellern von Komponenten für die Luft- und Raumfahrt entwickelt Cevotec das Fiber Patch Placement (FPP) weiter.