Automotive

Beim 20. SPE Automotive Award ging sowohl der „Grand Award“ als auch der „Innovation Award” an das BMW Werk Landshut.

Hexpol TPE bringt die ersten TPE-Compounds mit Rezyklatanteil für den Automobilinnenraum auf den Markt.

Lanxess hat eine neue Hybridtechnik für Hohlprofile ohne Stützelemente im Inneren entwickelt. Erste Kundenprojekte sind bereits im Prototypenstadium.

Die Krug Gruppe nutzt für das automatisierte Spritzgießen von leichten, aber sehr robusten Thermostatgehäusen aus PPS-GF 40 eine Turnkey-Anlage von Arburg.

Ein Gehäuse aus PBT wird mittels Laserdurchstrahlschweißen hergestellt. Hierfür braucht es ein PBT mit guter Lasertransparenz.

Sabic will sein Trucircle Portfolio um Rezyklate mit mechanisch recyceltem Anteil erweitern. Den Start machen drei neue Compounds für Automobilanwendungen.

Vollelektrische Spritzgießmaschinen für LSR-, IMD-, Medizinal- und Verpackungsanwendungen stehen im Fokus von Sumitomo (SHI) Demag auf der Fakuma.

Pöppelmann K-Tech zeigt auf der Fakuma ein Fahrzeugbauteil, das aus Post-Consumer-Rezyklat, also aus gebrauchten Kunststoffverpackungen, besteht.

Weiss Kunststoffverarbeitung zeigt auf der Fakuma vor allem Exponate aus den Bereichen Automotive und Medizintechnik.

Grupo Antolin setzt PBT für den Rahmen eines Panoramadachs ein. Bislang wurde dieser aus Stahl gefertigt. Der Metallersatz spart nicht nur Gewicht.

Lanxess präsentiert auf der VDI-Tagung „Plastics in Automotive Engineering“ (PIAE) neue Konzepte auf Basis aus Polyamid und PBT für die E-Mobilität.

Infac produziert Batteriegehäuse aus Polyamid, die in einem Elektrofahrzeug in Serie verbaut werden. Lanxess war an der Entwicklung des Gehäuses beteiligt.

Eine von Lanxess entwickelte Kombination von thermisch leitfähigem Kunststoff mit metallischem Kühlelement integriert das Wärmemanagement in Radarsensoren.

Moderne Fahrzeugradare arbeiten mit höheren Frequenzen. Für eine bessere Signalübertragung hat Sabic zwei neue PBT-Compounds entwickelt.

Das Formula Student Motorsport-Team FST Lisboa aus Portugal nutzt verschiedene 3D-Druck-Technologien, um die Rennwagen der Zukunft aufzubauen.

Gefährliche Bauteile in der E-Mobilität werden mit der in der Signalfarbe Orange eingefärbt. Jetzt gibt es ein farbstabiles Masterbatch für Polyamide.

Lanxess entwickelt ein neues Konzept für Ladeanschlüsse bei Elektroautos. Der Fokus liegt dabei auf der Optimierung von Material und Kosten.

Solvay führt mit Amodel Bios PPA biobasierte Compounds für E&E-Anwendungen in der E-Mobilität ein.

So erhöhen Laser-Ablenkeinheiten die Qualität beim Schneiden von Elektrodenfolien für Batteriezellen.

Löcher in der Karosserie effektiver verschließen: von Porsche und Tesa entwickeltes Fertigungsverfahren verwendet nun Klebepads statt Kunststoff-Stopfen.