Automotive

Krauss Maffei treibt zusammen mit der TU Dresden die Entwicklung neuer hybrider Werkstoffe und Prozesse voran. So kombiniert eine neue Laboranlage Umformen und Hinterspritzen in einem Schritt. Ein Demonstrator überzeugt durch deutlich weniger Masse bei gleicher Performance.

Continental hat mittlerweile den zehnten Allrounder für die Herstellung asphärischer Spiegel von Head-up-Displays (HUD) von Arburg im Betrieb genommen. In diesem Bereich kooperiert der Automobilzulieferer seit 2010 exklusiv mit dem Spritzgießmaschinenbauer aus Loßburg und setzt dabei ausschließlich elektrische Maschinen der Baureihe Alldrive mit spezieller Ausstattung ein.

Der Werkstoff Polyurethan hat sich bereits über einen langen Zeitraum für die unterschiedlichsten Anwendungen im Fahrzeugbau bewährt. So findet das Material etwa auch Verwendung bei der Herstellung direkthinterschäumter KFZ-Teppiche. Bislang setzte man für den Antrieb der Werkzeugträger meist auf Hydraulik. Frimo hat jetzt ein elektrisch angteriebenes Konzept präsentiert.

Die ersten Leichtbaukomponenten, die mittels Pulpress hergestellt werden, sind jetzt auf dem Weg in die Serie. Pulpress ist ein von Evonik entwickeltes Verfahren zur Serienfertigung komplexer Formbauteile aus Verbundwerkstoffen, das bis zu 60 % Kostenersparnis gegenüber bisherigen Verfahren verspricht.

Auf der "Folien + Fahrzeug"-Tagung Anfang Februar in Bad Kissingen zeigt Covestro Display-Trends im Auto-Cockpit.

Eine neue Generation der luxuriösen Mehrzweckfahrzeuge von Saic General Motors ist mit den bislang weltgrößten Heckseitenscheiben aus Polycarbonat ausgestattet.

Veredelung ist nicht nur bei großen Autos im Trend: Bobby Tailor fertigt exklusive Bobby Cars, angelehnt an die berühmten, meist roten Vorbilder. Die Luxusvariante des Rutschauto-Klassikers erhält ihre edle Ausstattung in Manufaktur-Charakter unter anderem durch additive Fertigung.

Der Einsatz von Carbonfaser-verstärkten Kunststoffen (CFK) in der Automobilbranche schreitet weiter voran. So werden CFK mit Carbonfaser-Materialien der SGL Group jetzt serienmäßig im neuen BMW 7er eingesetzt.