Polyamide in einer 800-Volt-Batterie

Die BASF hat mit ihren Polyamiden die RML Group bei der Entwicklung einer 800-Volt-Batterie unterstützt. Die immersionsgekühlte Batterie für ein High-Speed-Hybridauto setzt neue Maßstäbe in Bezug auf Leistung und Sicherheit. Sie bietet eine Kapazität von 4,2 kWh, eine Entladerate von >100C und wiegt weniger als 75 kg.

Die hohe Leistung, besonders beim schnellen Beschleunigen oder beim Schnellladen, erfordert ein Kühlsystem, das geeignet ist, die in der Batterieeinheit erzeugte Wärme abzuführen. Um Extremtemperaturen zu vermeiden und eine homogenere Temperaturverteilung zu gewährleisten, kommt die Immersionskühlung zum Einsatz, die die Effizienz und Lebensdauer des gesamten Batteriesystems enorm verbessert. Bei der Immersionskühlung sind die Batteriezellen direkt in ein Kühlmittel eingebettet, das die entstehende Wärme effektiv abführt. Das 800-Volt-Batteriesystem der RML Group verwendet eine dielektrische Kühlflüssigkeit, die die Batteriezellen umströmt.

Ultramid B3EG7 zeichnet sich durch starke mechanische Widerstandsfähigkeit und Robustheit aus, welche vor allem für das Batteriegehäuse eine wichtige Rolle spielt. Das Design ist nicht nur bei Crash-Anforderungen ausschlaggebend für die Auslegung, sondern auch für das Bestehen des Fuel Fire Tests nach UNCE Reg 100.03. Nur geschützt durch ein dünnes Carbon-Blech, welches als Teil der Karosserie in den Test integriert wird, besteht dieser Kunststoff den Brandtest ohne Schäden am Gehäuse und eignet sich somit hervorragend für diese Anwendung.

Ultramid A3EG6 EQ (EQ = Electronic Quality) als Material der Batteriezellhalter ist extrem rein, das heißt, er enthält kaum elektrisch aktive oder korrosionsfördernde Inhaltsstoffe und bieten trotzdem eine sehr gute Wärmealterungsbeständigkeit. Das Material minimiert im Kontakt mit dielektrischer Flüssigkeit jede Art von Diffusion aus dem Material heraus. Dielektrische Flüssigkeiten dienen der elektrischen Isolierung und als Kühlmittel in Hochvoltanwendungen. Verunreinigungen durch Kontaktmaterialien müssen daher unbedingt vermieden werden.

Der Name RML Group steht für Ingenieurleistungen im Bereich Luxus- und Rennautos. Außerdem ist das Unternehmen ein Pionier bei der Entwicklung, Auslegung und Fertigung neuartiger Batteriekonzepte. Besonders hervorzuheben ist die enge Zusammenarbeit von BASF und RML Group bereits während der Entwicklungsphase und die frühzeitige Einbindung von BASF als Materiallieferant in Entscheidungsprozesse.