Nachhaltige Schutzkappen für die E-Mobility
Mit neuen Normreihen für E-Mobility-Bauteile setzt Pöppelmann Kapsto bei seinen Schutzkappen und -stopfen auf mehr Nachhaltigkeit in Serie.
Pöppelmann Kapsto ist spezialisiert auf Schutzkappen und -stopfen für industrielle Anwendungen und wird auf der Fakuma 2023 seine neuesten und besonders nachhaltigen Lösungen vorstellen. Die Normreihen umfassen Kappen und Stopfen für den Hoch- und Niedervolt-Bereich sowie spezielle Schutzlösungen für VDA PS3 Quick-Connector-Systeme.
Schutzkappen aus 100 % Post-Consumer-Rezyklat
Die Artikel werden von Pöppelmann Kapsto standardmäßig aus 100 % Post-Consumer-Rezyklat (PCR) im eingesetzten Kunststoff angeboten. Das unterstützt Anwender aus der Automobilindustrie dabei, ihre Prozesse nachhaltiger zu gestalten. Bezogen auf konkrete Produkte haben Analysen ergeben, dass sich mit den Produkten aus 100 % PCR im eingesetzten Kunststoff bis zu 55 % CO2e einsparen lassen.
Unter den analysierten Produkten sind die Steckerkappen GPN 380 Form A und Form B sowie GPN 384 zum Schutz von für Hochvolt-Powertrain-Steckverbindersystemen der Hersteller Rosenberger Hochfrequenztechnik GmbH & Co. KG (HVR 200) oder TE Connectivity (HVP 800), Dichtkappen der Normreihen GPN 242 für VDA-Schnellverschlussstutzen, Dichtstopfen der Normreihen GPN 247 und 248 (mit Grifflasche) zum Schutz von Schnellverschlusskupplungen nach VDA-Norm sowie der Kontaktschutz GPN 360 Form A und Form B zum Schutz von Kontaktstecker-Anschlüssen im Niedervolt-Bereich.
Viele Schutzlösungen mit hohem PCR-Anteil
Insgesamt hat Pöppelmann Kapsto sein Programm an Schutzlösungen aus PCR bzw. aus einem hohen Anteil PCR zuzüglich Neuware enorm erweitert und bietet damit ein riesiges Sortiment an Schutzkappen und -stopfen in vielen verschiedenen Farben standardmäßig als ressourcenschonende Variante an.
Auch Pöppelmann K-Tech zeigt auf der Fakuma 2023 ein Bauteil aus Post-Consumer-Rezyklat: den anspruchsvollen Halter für einen Soundgenerator. gk
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Auch mit Post-Consumer-Rezyklaten lassen sich Richtlinien und Anforderungen von OEMs und Automobilzulieferern erfüllen – selbst im Interieur.
