Vom Airbag-Abfall zum Polyamid-Rezyklat

Upcycling von Airbag-Abfall: Silikonhaltige Airbags aus Polyamid sollen zu einem PA66-Rezyklat mit hoher Schlagzähigkeit recycelt werden.

Airbags bestehen meist aus Polyamid-Gewebe mit Silikonbeschichtung – was das Recycling von Airbag-Abfall zu einem hochwertigen Rezyklat erschwert. Denn eine Voraussetzung für das werkstoffliche Recycling von Kunststoffabfällen ist eine möglichst hohe Sortenreinheit.

Die Trennung der Abfälle in die einzelnen Werkstoffkomponenten für die Aufbereitung stellt die Recyclingindustrie jedoch immer wieder vor eine Herausforderung. Eine mechanische Trennung ist nicht immer möglich, sodass die für die Aufbereitung zur Verfügung stehenden Abfälle oftmals verunreinigt sind.

Diese Problematik trifft auch auf die Wiederverwertung von Airbag-Abfall zu. Denn der Großteil an Airbags besteht aus einem PA66-Gewebe sowie dessen Silikonbeschichtung. Eine Wiederaufbereitung von PA66-Silikon-Gewebeteilchen im Extrusionsverfahren zu einem Rezyklat in Granulatform ist grundsätzlich möglich. Doch führt dies zu einem Rezyklat von geringer Qualität. Dies liegt an der geringen Haftung zwischen der PA66-Matrix und den Silikonpartikeln. Die geringe Haftung führt zu einem frühen Werkstoffversagen.

Gemeinsam mit der Firma Almaak International möchte das Institut für Kunststofftechnik (IKT) der Uni Stuttgart ein neuer Ansatz entwickeln. Das im PA66 enthaltene Silikon wird hierbei nicht als Störkomponente behandelt. Über eine reaktive Extrusion im Doppelschneckenextruder mittels geeigneter Haftvermittler-Additive sollen die Silikonpartikel gezielt in die PA66-Matrix integriert werden.

Hiermit wird sogar eine schlagzähmodifizierende Wirkung erreicht. Dieses PA66-Rezyklat würde sich demnach für besonders anspruchsvolle technische Anwendungen aus Polyamid eignen, die explizit eine hohe Schlagzähigkeit erfordern.

mg