BMW: CFK-Dach als individualisierbares Design-Element
Das BMW Werk Landshut hat für eine Sonderedition des BMW M4 Coupe eine Technik entwickelt, die eine individuelle Gestaltung [...]
Freeformer mit vierter Achse für Faserverbundfertigung
Auf der Formnext wird Arburg neue Lösungen für faserverstärkte Bauteile sowie neue Hochtemperaturwerkstoffe und Medizinanwendungen für den Freeformer zeigen. Trotz [...]
Freeformer fertigt künftig mit Faserverstärkung
Arburg verspricht für die K 2019 einen technologischen Ausblick zur Additiven Fertigung faserverstärkter Bauteile mit dem Freeformer. Arburg wird zwar [...]
Misst Temperatur und Dehnung faseroptisch
Ein Einsteiger-System für die hochauflösende glasfaserbasierte Messung von Temperatur- und Dehnungsprofilen ist das Odisi 6001 von Polytec. Einsatz findet es [...]
Sortenreiner Verbundwerkstoff
Fraunhofer IWM und Lyondell entwickeln Basell komplett rezyklierbaren Verbundwerkstoff für Spritzguss-Bauteile. Faser und Matrix sind aus einem Werkstoff. Forscher des [...]
Composites 4.0
Es ist die Schnittstelle von Maschinenbau, Software und Faserverbund, die die Industrialisierung komplexer Faserverbund-Bauteilen vorantreibt. Das Münchener Startup Cevotec verkörpert [...]
Leichte Sitzschale im Audi A8
Die Rücksitzschale im aktuellen Audi A8 wird aus thermoplastischem Verbundwerkstoff gefertigt. Das spart nicht nur Gewicht, sondern ist auch [...]
Schnellhärtendes Epoxid für die Serie
Ein schnell aushärtendes Epoxidharz macht CFK-Bauteile im Fahrzeugbau reif für die Serienfertigung – wie ein Carbon-Stabilisator im Porsche 911 [...]
CFK-Ermüdung auf der Spur
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt in Braunschweig nutzt für Ermüdungsprüfungen an CFK-verstärkten Composites Prüfmaschinen von Zwick Roell. Materialprüfung [...]
Werden Bauteile aus Faserverbund konkurrenzfähig?
Die wirtschaftliche Produktion von Bauteilen aus Faserverbunden rückt näher: Das Projekt „iComposite 4.0“ reduziert die Kosten von um 50 [...]