BGS: Neue Anwendungen für strahlenvernetzte Kunststoffe
Welche Rolle können strahlenvernetzte Kunststoffe in Mobilitätskonzepten der Zukunft spielen? Die Entwicklungen im Bereich Mobilität stellen zunehmend komplexere Anforderungen an [...]
Oldtimer-Bulli wird mit 3D-Druck zum hippen Elektroauto
Mit dem generativen Design-Ansatz von Autodesk hat Volkswagen eine E-Variante des beliebten VW Bulli auf moderne Räder gestellt und [...]
UD-Tapes: Es muss nicht Polyamid sein
ARRK und Mitsui Chemicals entwickeln neue Composite-Lösungen, unter anderem mit UD-Tapes auf Basis von Kohlenstofffasern und Polypropylen. Leichtbau bleibt weiterhin [...]
Ultraleicht im Auto sitzen
Sieben Unternehmen aus Deutschland und Österreich entwickeln einen Autositz, der nur 10 kg wiegt. Möglich machen dies gewickelte Strukturbauteile [...]
Mit Epoxid-Schaum leichter die Klappe halten
Henkel und RLE demonstrieren weiteres Leichtbaupotenzial von Karosserieteilen anhand einer Heckklappe mit Strukturschaum auf Epoxidbasis. In einer umfassenden gemeinsamen Studie [...]
Leichtbau durch Luft
Forscher des ILK haben an einer innovativen Fahrzeugtür demonstriert, was mit Partikelschäumen im Verbundsystem alles möglich ist. Gemeinsam mit Partnern [...]
Extrem kurze Zykluszeiten in der Praxis
Krauss Maffei zeigt auf der JEC, wie sich beim faserverstärkten Leichtbau Stückzahlen von mehr als 1 Mio. pro Jahr [...]
Rucks: Intervallheizpresse für Organobleche
Neue Intervallheizpressen-Generation von Rucks Maschinebau ermöglicht noch effizientere Organoblech-Fertigung - auch bei Temperaturen oberhalb von 450 °C. In der Automobilbranche [...]
Im 3D-gedruckten Segelboot über den Atlantik
Eine spezielle 3D-Drucktechnologie macht den Bootskörper eines Rennbootes für das Mini Transat Ocean Race 2019 extrem leicht und stabil. Der [...]
Additive Fertigung macht maximale Steifigkeit möglich
Eine neue, 3D-Druck-basierte Konstruktionsweise macht Steifigkeiten möglich, die nahe am theoretischen Maximum liegen - ideal für den Leichtbau der [...]