Hochpräzise, temperaturbeständige und mit LSR zuverlässig abgedichtete Spritzgussteile schützen Batterien im E-Smart und anderen Elektrofahrzeugen.
Für Batteriekonzepte im Bereich der E-Mobilität gelten besonders hohe Dichtigkeits- und Temperaturanforderungen, die sich mit hochpräzisen technischen Spritzgussteilen und einer Abdichtung mit Zweikomponenten-Flüssigsilikonkautschuk (Liquid Silicone Rubber/LSR) erfüllen lassen.
Um für Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb alltagstaugliche Batteriekonzepte möglich zu machen, entwickelt Pöppelmann K-Tech seit mehr als einem Jahrzehnt hochpräzise technische Kunststofflösungen, die sich durch Eigenschaften wie Hitzebeständigkeit, ein geringes Gewicht, eine kompakte Bauweise und besondere Maßgenauigkeit auszeichnen. Inzwischen kann der Kunststoffspezialist für alle am Markt üblichen Zellvarianten besonders sichere und wirtschaftliche Lösungen anbieten. 2011 startete das Großprojekt E-Smart gemeinsam mit der Daimler-Tochter Accumotive. Pöppelmann K-Tech übernahm die Entwicklung technischer Einzelkomponenten aus Kunststoff.
Elektrofahrzeuge stellen besondere Anforderungen
Die für den E-Smart entwickelten Zell-, Isolations- und Stromkollektorrahmen zeichnen sich durch einen hohen Flammschutz, eine sehr kompakte Auslegung für nur begrenzten Bauraum sowie eine besondere Maßgenauigkeit und Dimensionsstabilität aus. Die Produkte werden als Hart-Weichkomponenten-Verbund, auch 2K genannt, gefertigt. Die Hartkomponente sorgt für Stabilität der Rahmen, die Weichkomponente für ein weiches Einbetten der Batteriezellen. Die Konstruktion der Zellrahmen gewährleistet unter anderem, dass es bei möglichem Zellwachstum während des Be- und Entladens der Batterien nicht zu unerwünschten Reaktionen kommt. Das flammgeschützte Material nach UL94V0 bietet dabei höchste Sicherheitsstandards. Die meisten E-Smarts der ED3-Generation, in denen diese Komponenten verbaut wurden, sind noch im Einsatz – mit offensichtlich gut geschütztem Akku. In einem neuen E-Fahrzeug Projekt für einen Hersteller von Luxus-Limousinen ist Pöppelmann K-Tech erneut für die Entwicklung von Zellrahmen verantwortlich.
Abdichten mit LSR ideal für E-Mobilität
Beim Abdichten der technischen Bauteile, die im Bereich der Batterietechnologie von E-Fahrzeugen eingesetzt werden, gelten ebenfalls höchste Anforderungen. Hier sind technische Kunststofflösungen gefragt, die eine extreme Belastbarkeit aufweisen müssen. Pöppelmann K-Tech hat hier sein Leistungsspektrum um die Spritzgießverarbeitung von LSR ergänzt. Das 2K-LSR-Verfahren ist besonders hitze- und chemikalienbeständig und zeichnet sich durch exzellente Eigenschaften im Druckverformungstest aus. Darüber hinaus überzeugt es durch gute Witterungs-, Alterungs- und UV-Beständigkeit sowie Geruchsneutralität.
Ein weiteres Plus ist das sichere Abdichten auch bei hohen Toleranzen. Mit dieser Technologie lassen sich unterschiedliche Materialien in einem Verfahren prozesssicher und vollautomatisch umspritzen. Weitere Montageschritte entfallen. Je nach Materialpaarung kann neben der Dichtungsfunktion ein chemischer Haftverbund zwischen Hart- und Weichkomponente erzielt werden. Der vollautomatische, einstufige Prozess erreicht bei hohen Stückzahlen eine besondere Wirtschaftlichkeit.
Von der Entwicklung bis zur Serienfertigung
Mit mehr als einem Jahrzehnt Erfahrung verfügt Pöppelmann K-Tech über umfangreiches Know-how in E-Batterie-Konzepten. Der Kunststoffspezialist vereint alle Schritte der Prozesskette unter einem Dach: Vom Design über schnelle Entwicklungstools und den hauseigenen Werkzeugbau, der Muster- oder Vorserienerstellung mit hochmodernen hauseigenen 3D-Druckern bis hin zur effizienten High-end-Serienproduktion. Kunden profitieren von einem umfangreichen Servicepakt, das sich durch kurze Reaktionszeiten und eine hohe Flexibilität in der Erfüllung von Sonderwünschen auszeichnet. Damit sieht sich Pöppelmann K-Tech in der Lage, für komplexe und anspruchsvolle Anforderungen im Bereich der Batterietechnologie für E-Fahrzeuge in kurzer Zeit stets die optimale Lösung zu entwickeln.
gk